"Luftbrücke Berlin: 1948 - 1949"

Während der sowjetische Blockade Westberlins, leitete die Magistratspost mit Genehmigung der Westalliierten mit Eigenausgaben frankierte Sendungen nach Westdeutschland luftpostgebührenfrei ab. Die postalische Entwicklung, die Schwierigkeiten und Besonderheiten dieser Zeit, die sich aus Währungsreform, Blockade, Luftbrücke, Eisenbahnerstreik und Westzonenanpassung u. a. ergaben, werden anhand von Bedarfsbelegen und unter Berücksichtigung von Erst- und Letzttagsdaten aufgezeigt. Eine Studie über die Besonderheiten der drei ersten Luftbrückenstempel, rundet diese Zusammenstellung ab. Sollten Sie interessiert sein, können Sie das vollständige Exponat einsehen:
Hier geht es zur Sammlung "Luftbrücke Berlin"

"Berlin (West) 1948 - 1960: In- und Auslandsluftpost"

Die Entwicklung dieses Postdienstes, war mit vielen Anfangsschwierigkeiten belastet. Wie in kleinen Schritten der Weg in die Normalisierung vollzogen wurde, wird anhand von Tarifen, Zahlungsvarianten und Luftpostarten aufgezeigt. Die Darstellung möglicher Frankaturen, Ganzsachen, Portostufen und wichtiger Daten, rundet das Gesamtbild bis 1960 ab.
Das Luftpost-Exponat wurde im Oktober 1979 (AIR-PHILA, Berlin) erstmals ausgestellt. 1985 in Braunschweig, 1987 auf der LUPOSTA, Berlin, 1991 in Hameln und 1993 auf der NAPOSTA in Dortmund und jeweils mit einer Goldmedaille, teils mit Ehrenpreis, ausgezeichnet. Sollten Sie interessiert sein, können Sie das vollständige Exponat einsehen: Hier geht es zur Sammlung "Luftpost Berlin"

"Luftbrücken-, Luftpost- und Luftfahrtthematik-Besonderheiten"
- vom Auftragsstück bis zum Zusammendruck -

Beim Aufbau einer spezialisierten Luftpost-Sammlung mit den im Titel genannten Schwerpunkten, ergeben sich auch immer wieder besondere Belege, die in dieser Abteilung in loser Folge in vier Teilen mit fast 100 Seiten dargestellt werden. Dabei einmalige, oder zumindest selten einmal zu sehende Stücke, die mitunter auch in kleinen Studien aufgemacht wurden. Sollten Sie interessiert sein, können Sie das vollständige Exponat einsehen:
Hier geht es zur Sammlung "Besonderheiten"

"Berlin (West) - Postkarten-Ganzsachen Flughafen Berlin-Tempelhof"

Das Exponat erzählt die Geschichte dieser Postkarte, dessen Werteindruck als Postwertzeichen nicht verausgabt wurde, beginnend mit den Goldammer-Entwürfen, den persönlichen übergaben Dr. Holthöfers und die Entstehung zweier Auflagen. Abweichungen im Vordruck und in den Kartonfarben, sowie besondere Versendungs- und Behandlungsformen, runden das Thema ab.
Hier geht es zur Sammlung "Postkarten-Ganzsachen"
Literaturhinweis: G. Steinbock, "Berlin (West), Postkarten-Ganzsache Flughafen Berlin-Tempelhof. Studie über die Besonderheiten der MICHEL-Nr. P 16" Schriftenreihe Nr. 7 der Forschungsgemeinschaft Berlin mit Bewertungen.

"Otto Lilienthal: Studie über die Postwertzeichen, Stempel und Besonderheiten Westberlins"

Otto Lilienthal ist weltweit betrachtet ohne Zweifel die berühmteste Persönlichkeit Berlins. Seine Flugversuche am Fliegeberg in Lichterfelde, versetzten die Welt in Erstaunen und Bewunderung. Sie waren auch Grundlage dafür, dass Westberlin während der Blockade in den Jahren 1948 und 1949 aus der Luft wie eine Festung versorgt und dem Zugriff der Sowjets entzogen werden konnte.
Die Landespostdirektion Berlin, erinnerte durch Postwertzeichen und Stempel immer wieder an das Wirken Lilienthals in Berlin. Seine Person, sein fliegerisches Können und seine Gedächtnisstätten, waren Anlaß für verschiedene Ausgaben, die zwar vorwiegend für den Luftpostbereich bestimmt waren, aber nicht nur dort Verwendung fanden.
Die Entstehung der Postwertzeichen, wie sie angekündigt wurden, die sich ergebenden Besonderheiten und die Verwendung von Marken im Postalltag sollen einen Überblick darüber geben, wie die LPD Berlin an Lilienthal erinnerte und sein Wirken in Berlin lebendig erhielt. Sollten Sie interessiert sein, können Sie das vollständige Exponat einsehen: Hier geht es zur Sammlung "Otto Lilienthal"

"Berlin (West) 1948-1991: Mit welchen Banknoten wurden Postgebühren beglichen?"

Die Zulässigkeit von fremden Postwertzeichen wie der Sowjetischen Besatzungszone, der Französischen Zone, der Bizone und der Bundesrepublik in den Westsektoren Berlins zeigt die Vielfalt von Möglichkeiten auf, die sich dem spezialisierten Sammler dieses Gebietes bietet.

Ging es um die Begleichung von Westberliner Postgebühren mit Banknoten, existierten neben der Zahlung mit Ost- oder Westmark in den Anfängen nach der Währungsreform weitere Varianten (Banknoten der Alliierten Militärbehörde, Reichsmark zu 1/10 usw.), wenn diese auch nicht allen Postbenutzern zugänglich waren (Militärgeld/Soldgeld). Das Exponat zeigt alle bestehenden Möglichkeiten auf und soll so Interesse dafür wecken, Zeitgeschichte und Philatelie in einer Sammlung zu vereinen. Hier geht es zur Sammlung "Banknoten"

"Zeitungen in Berlin: Original-Tageszeitungen mit politischen Ereignissen und philatelistischen Auswirkungen

In den Berliner Westsektoren überschlugen sich 1948 und 1949 die politischen Ereignisse, die dann auch philatelistisch ihren Niederschlag fanden. Währungsreformen, Blockade, Luftbrücke und Eisenbahnerstreik, sind nur einige wichtige Themen in den Tageszeitungen in Berlins. Anhand von Original-Zeitungen wird dieser Thematik nachgegangen, die in anderen hier gezeigten Exponaten auch mit Belegen und Stempeln aufgezeigt wird. Die Sammlung kann in niedriger oder hoher Auflösung über die folgenden Links als pdf-Dateien geladen werden.
Teil 1: [2 MB]  [10 MB] und Teil 2: [1 MB]  [7 MB]

"Westberliner Telegramme"

In einer Zeit, in der heutzutage Telefonate, Simse, Faxe und E-Mails milliardenfach und konkurrenzlos billig mit Höchstgeschwindigkeit über elektronische Datenautobahnen sausen, herrschte einst allein und exklusiv als Übermittler eiliger Nachrichten das Telegramm.
Der Telegrammdienst in den Westsektoren Berlins, der, bedingt durch Kriegsschäden und durch die Teilung der Stadt, viele Anfangsschwierigkeiten zu überwinden hatte, kam deshalb nur schrittweise und unter Aufsicht der Westalliierten wieder in Gang. Das Exponat versucht die postgeschichtlich wichtigen Aspekte und damit die Entwicklung dieses Dienstes in der Zeit von 1948 - 1991 darzustellen.
Hier geht es zur Sammlung "Telegramme"

"Postsparkarten (1950 - 1983): Kleinsparen in der Bundesrepublik und Berlin (West)"

Um den großen Investitionsbedarf der Volkswirtschaft zu befriedigen, war u.a. auch eine ausreichende Spartätigkeit notwendig. Als sich ab 1949 langsam ein Wandel bei den Einlagen bemerkbar machte, schien die Zeit reif zu sein, Einkommensbezieher wieder dem "echten Sparen" zuzuführen. Da in allen Bereichen Nachholbedarf bestand, konnten zunächst nur geringe Beträge gespart werden. Seitens der Post beschloss man, mittels der Postsparkarte vor allem Kleinbeträge abzuschöpfen.
Das Exponat zeigt die Entwicklung der blauen, gelben und grünen Postsparkarte mit all ihren Besonderheiten und wie Schüler, Hausfrauen und Berufstätige über die Sammelleidenschaft zur Postsparkarte kamen und dadurch zu Postsparern wurden.
Die Sammlung wurde erstmals im Juni 2003 in Hildesheim, später 2004 in Springe und 2005 auf der Rang 1-Ausstellung NAPOSTA in Hannover ausgestellt und jeweils mit einer Goldmedaille ausgezeichnet. Auf der internationalen Ausstellung IBRA '09, wurde mit 85 Punkten eine Groß-Vermeil-Medaille erreicht. Hier geht es zur Sammlung "Postsparkarten"
Literaturhinweis: G. Steinbock und H.-U. Schulz, "1939 - 1983, Die Postsparkarte. Handbuch über die Besonderheiten dieses Postdienstes mit Bewertungen".

"Postgelddienste: Bauwerke und Denkmäler. Portostufen mit der letzten DDR-Dauerserie"

Die besonderen Umstände in der DDR im Zeitraum vom 02.07.90 - 31.12.91 erlaubten es, dass bestimmte Gelddienstbelege, die ansonsten nach der vorgeschriebenen Aufbewahrungsfrist vernichtet wurden, in Sammlerhände gelangten. Die Zusammenstellung zeigt die Portostufen und berücksichtigt auch Gebührenzahlungen auf sonstigen Einzahlungsbelegen. Hier geht es zur Sammlung "Postgelddienste"
Literaturhinweis: G. Steinbock, Bauwerke und Denkmäler. Portostufen der letzten DDR-Dauerserie (02.07.90 - 31.12.91). Handbuch mit Bewertungen.

"Der Steinbock: Verwandtschaft, Feinde, die Bedeutung in Kultur und Wirtschaft"

Dieses Exponat wurde in 25 Jahren aufgebaut und erstmals 1990 in Springe am Deister im Rang 3 ausgestellt. Im April 2012 in Essen auf der Rang 1-Ausstellung/Deutsche Meisterschaften, wurde die Sammlung letzmalig gezeigt und mit einer Goldmedaille (87 Punkte) ausgezeichnet.
Abweichend von den meisten Sammlungen, die sich mit Wildtieren beschäftigen, habe ich mich bemüht das gesamte Umfeld des Steinbocks zu erfassen und in allen Facetten darzustellen, so weit es das philatelistische Material ermöglichte. In dieser Zusammenstellung wurde besonders darauf geachtet, die gesamte Breite des philatelistischen Materials auszunutzen und es gleichwertig zu den thematischen Ausssagen vorzustellen. Zur besseren Unterscheidung, wurden die philatelistischen Texte, im Gegensatz zu den thematischen Beschreibungen, in Kursivschrift gehalten. Sollten Sie interessiert sein, können Sie das vollständige Exponat einsehen: Hier geht es zur Sammlung "Der Steinbock"

Andorra (französisch)
1950 - die erste 100-F-Flugpostausgabe
Studie über die Besonderheiten der MICHEL-Nr. 141.
 
[1 MB]  oder  [5 MB]

Paketpostdienst
Die Umstellung der Poststellen I-Amtsnummern im Zustellbezirk 28
(Berlin-Hermsdorf 1 / Berlin 28) am 1. 10. 1962.
 
[1 MB]  oder  [6 MB]

Luftbrücke Berlin
5. Jahrestag der Einweihung des Luftbrückendenkmals
Studie über die Besonderheiten der MICHEL-Nr. 145.
 
[1 MB]  oder  [7 MB]

Luftbrücke Berlin
10. Jahrestag der Beendigung der Berliner Blockade
Studie über die Besonderheiten der MICHEL-Nr. 188.
 
[1 MB]  oder  [5 MB]

IPTT / LUPOSTA
Weltkongress des Postpersonals - 50 Jahre Luftpostbeförderung
MICHEL-Nr. 230 und 435: Studie über die Besonderheiten dieser Ausgaben.
 
[1 MB]  oder  [4 MB]

Luftbrücke Berlin
25. und 40. Jahrestag der Beendigung der Blockade
Studie über die Besonderheiten der MICHEL-Nr. 466 und 842.
 
[1 MB]  oder  [4 MB]

Berlin (West): Flughafen-Postwertzeichen
Besonderheiten zu den MICHEL-Nr. 48 und 57 (Flughafen Berlin-Tempelhof),
477 (Flughafen Berlin-Tegel), 586 und 671 (Flughafen Frankfurt / Main).
 
[1 MB]  oder  [8 MB]

1948 - 1949: Flugzeuge während der Luftbrücke
Dakotas, Skymasters, Yorks, Tudors oder Hastings, waren nur einige der zahlreichen Flugzeugtypen, die die Westsektoren Berlins während der Blockade aus der Luft versorgten. Privat- und Originalfotos aus den Beständen der Landesbildstelle, Berlin.
 
[1 MB]  oder  [6 MB]

1.4.1993 - 31.12.2001: Der letzte DM-Aerogramm-Tarif
Wenn auch Ende 1991 das Sammelgebiet Berlin (West) endete, so kann die Aerogramm-Postgeschichte als Teil der Bundesrepublik weitergeführt werden.
 
[1 MB]  oder  [5 MB]