1948 - 1949: Luftbrücke Berlin

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1. Luftbrücke Berlin

   1.1 Brief- und Paketpost 1. Klasse im Luftbrückenverkehr      1.1 [1 MB]  [8 MB]
   1.2 Westmarkzwang für Einschreiben und Pakete nach Westdeutschland      1.2-1.3 [1 MB]  [7 MB]
   1.3 Zwang und Wahlfreiheit zwischen Ost- und Westmark
   1.4 Die 2. Währungsreform und das postalische Ende der Ostmark      1.4-1.5 [2 MB]  [10 MB]
   1.5 Die Westmark wird alleiniges Zahlungsmittel
   1.6 Erste, eigene Sondermarken im Luftbrückenverkehr      1.6-1.10 [2 MB]  [11 MB]
   1.7 Das Ende der Berlinblockade
   1.8 Eisenbahnerstreik verlängert die Luftbrücke
   1.9 Luftbrückenpost neben gebührenpflichtiger Luftpost
   1.10 Anpassung an das Gebührenniveau Westdeutschlands
   1.11 Nichtluftpost nur noch bei Engpässen über die Luftbrücke      1.11-1.13 [1 MB]  [6 MB]
   1.12 Das Ende der Luftbrücke
   1.13 Normalisierung vorwiegend im Inlandsverkehr

2. Amtliche Luftbrückenstempel 1948/1949

   2.1 Maschinenwerbestempel "Luftbrücke Berlin"      2.1-2.3 [2 MB]  [10 MB]
   2.2 Maschinenwerbestempel "Kauft vom blockierten Berlin"
   2.3 Sonderstempel "Im Zeichen der Luftbrücke / Maifeier 1949"


 

 

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